La paradoja de un socialismo antiaduanero: Bolivia aprueba ley que permite el contrabando de vehículos

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El texto de la denominada Ley de Saneamiento Legal, Automotores a Gasolina, Gas Natural, Gas Vehicular y Diésel fue aprobado la semana pasada tras apuradas y polémicas sesiones en el Senado, la cámara de origen, y en la Cámara de Diputados, que lo sancionó por mayoría de votos del oficialista Movimiento Al Socialismo (MAS), y lo envió de inmediato al Ejecutivo para su promulgación.

Hace menos de un año, Morales promulgó un decreto prohibiendo el ingreso de vehículos en desuso de otros países: "No queremos convertir a Bolivia en un país basurero de chatarra", dijo entonces.

Una cadena radial ha informado que el comercio de automóviles en Iquique, puerto en el norte chileno, registra ventas de un millar de coches por día, de los que "un 80% entra a territorio boliviano como contrabando".

La televisión ha reflejado los "parques automovilísticos" que hay en pobres y humildes poblaciones del altiplano que, sin embargo, se han convertido en celosas vigilantes del negocio ilícito, en el que se corre el riesgo de que también se incluyan coches robados en los países vecinos. Uno de los pocos policías que confirmó la incesante llegada de vehículos hacia al interior del país, sugirió al camarógrafo no filmar si quería salir del pueblo.

Los alcaldes de las principales ciudades han hecho notar que un mayor número de vehículos en las calles significará grandes demoras y más daños al ya contaminado medio ambiente, porque gran parte de los coches forma parte de los desechos de países asiáticos que utilizan diésel y que Bolivia debe importar y subvencionar.